フランス経済ドライバーのより良い保護と道路輸送セクターのより良い競争バランス

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フランス経済ドライバーのより良い保護と道路輸送セクターのより良い競争バランス

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欧州議会は、道路輸送に関連する新しいヨーロッパの社会および競争ルール(「モビリティパッケージ」)を支持しました。運輸担当大臣のジャン=バティスト・ジェバリ氏は、この協定の採択を称賛する。

このヨーロッパの法律の改正により、次のことが可能になります。
  • ドライバーの生活と労働条件の改善
  • 欧州連合(EU)内のよりバランスのとれた単一市場のための道路輸送部門のより良い規制

道路輸送部門にとって意味のある進歩


モビリティパッケージはドライバーが通常の毎週の休憩時間を車内過ごしてはならないことを確認します。これには、特別にレイアウトされた駐車場に駐車したときも含まれます。フランスからの強力なサポートにより、この措置は、ドライバーが定期的に帰国する必要があるという要件によって四捨五入され、ドライバーの生活の質の向上と尊厳の尊重を確保するのに役立ちます。

フランスはまた、2.5トンを超える小型商用車の運転手や運転手へのこれらの規定の適用を高く評価しており、これは強力に支持されていました。

加盟国が虐待に対抗するための新しいツール

これらのツールは、特に「レターボックス企業」と体系的なカボタージュ取り締まる手段です。モビリティパッケージは、次のものを提供します。
  • 8週間ごとに輸送事業者の設立国に車両を定期的に返却する。
  • EU全体での転記ルールの適用。手順はセクターの詳細に合わせて調整されています。
  • 特に2つのカボタージュ操作の間に必須の4日間の「クーリングオフ」期間を導入することによる、カボタージュの規制の強化(州の国内市場での操作、別の加盟国で設立された会社によって行われる)

施行の改善

国境通過の記録 などの新機能を備えたスマートタコグラフを備えた車両の迅速な装備により、コンプライアンス監視はより効果的になります

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